三角形運(yùn)條方法：焊條末端向前連續(xù)均勻的三角形運(yùn)運(yùn)。該運(yùn)條方法適用于厚板的焊接，焊接根部時(shí)有利于熔化金屬焊縫的接頭良好。焊縫的接頭是單面焊雙面成形打底焊較難掌握的環(huán)節(jié)。

     下向焊就是從管道上頂部引弧，自上而下進(jìn)行焊接的焊接技術(shù)。該方法焊接速度快，焊縫形成美觀，焊接質(zhì)量好，可以節(jié)省焊接材料，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。焊工培訓(xùn)學(xué)校在這里給您總結(jié)了下向焊培訓(xùn)時(shí)，其焊接特點(diǎn)。在管道水平放置不動(dòng)的情況下，焊接熱源從頂部中間開始垂直向下焊接，一直到底部中間。焊接部位的先后順序是：平焊、立平焊、立焊、仰立焊、仰焊。

     所有用其它焊接方法能進(jìn)行熔化焊的金屬及合金都可以用電子束焊接。主要用于要求高質(zhì)量的產(chǎn)品的焊接。還能解決異種金屬、易氧化金屬及難熔金屬的焊接。但不適于大批量產(chǎn)品。

     預(yù)壓（F＞0，I=0）這個(gè)階段包括電極壓力的上升和恒定兩部分。為保證在通電時(shí)電極壓力恒定，預(yù)壓時(shí)間必須保證，尤其當(dāng)需連續(xù)點(diǎn)焊時(shí)，須充分考慮焊機(jī)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作所需時(shí)間，不能無限縮短。

     噴嘴-工件間距離：噴嘴-工件間距離過大時(shí)，容易產(chǎn)生缺陷（氣孔，坑等）。一般情況下采用焊絲直徑的10倍距離左右（如1.0的焊絲，選用距離為10毫米左右）。

     當(dāng)然，在下向焊焊接時(shí)，施工過程中還是有很多缺陷的。主要有：未焊透、未熔合、內(nèi)凹、夾渣、氣孔、裂紋等缺陷。在立焊與仰焊位置，裂紋、內(nèi)凹的出現(xiàn)幾率較多，尤其裂紋更集中地出現(xiàn)在仰焊位置，這與起初定位焊后過早撤除外對(duì)口器關(guān)系密切；而內(nèi)凹則是因?yàn)楦笗r(shí)，電弧吹力不夠，另外鐵水受重力作用而導(dǎo)致，這與焊工的技能水平有一定關(guān)系；

     為充分發(fā)揮每種焊接方法的優(yōu)勢(shì),建設(shè)中往往采用幾種焊接方法組合施工的工藝,如:TIG焊接打底+SMAW填充蓋面焊;TIG焊接打底+FCAW填充蓋焊;TIG焊接打底+CO2MAG實(shí)心焊絲填充蓋焊;CO2實(shí)心焊絲打底+FCAW填充蓋面焊;纖維素焊條下向焊打底十藥芯自保焊絲填充蓋面焊。

     主要是指熔化金屬自坡口背面流出，形成穿孔的缺陷。產(chǎn)生的原因是：1、焊件裝配不當(dāng)，如坡口尺寸不合要求，間隙過大。 2、焊接電流太大。3、焊接速度太慢。 4、操作技術(shù)不佳。

     在厚板焊接時(shí)，必須采用多層焊或多層多道焊。前一條焊道對(duì)后一條焊道起預(yù)熱作用，后一條焊道對(duì)前一條焊道起熱處理作用。有利于提高焊縫金屬的朔性和韌性。每層焊道厚度不能大于焊條直徑的1.5倍。

     電弧焊技術(shù)主要包括：手弧焊技術(shù)、埋弧焊技術(shù)、鎢極氣體保護(hù)電弧焊技術(shù)、等離子弧焊技術(shù)、熔化極氣體保護(hù)電弧焊技術(shù)、管狀焊絲電弧焊技術(shù)。電阻焊主要是以電阻熱為能源的一類焊接方法，包括以熔渣電阻熱為能源的電渣焊和以固體電阻熱為能源的電阻焊。

     熔池溫度，直接影響焊接質(zhì)量，熔池溫度高、熔池較大、鐵水流動(dòng)性好，易于熔合，但過高時(shí)，鐵水易下淌，單面焊雙面成形的背面易燒穿，形成焊瘤，成形也難控制，且接頭塑性下降，彎曲易開裂。熔池溫度低時(shí)，熔池較小，鐵水較暗，流動(dòng)性差，易產(chǎn)生未焊透，未熔合，夾渣等缺陷。

    二保焊機(jī)收弧,在熔池邊緣處收弧。起弧與收弧工藝，雖然說CO2的起弧與收弧工藝簡(jiǎn)單，但若達(dá)到一定的質(zhì)量要求，掌握規(guī)范的操作工藝是很必要的。起弧工藝：起弧之前在焊絲端頭與母材之間保持一定距離的情況下，按下焊槍開關(guān)。

     在石油、化工、天然氣、船舶等行業(yè)管道焊接安裝建設(shè)中常用的焊接方法主要有以下幾種： ①焊條電弧焊（SMAW)，由于其焊接速度慢、焊接質(zhì)量受操作者影響大在管道建設(shè)中應(yīng)用已經(jīng)逐漸減少，只在維修及可達(dá)性差的地方釆用。②鎢極氬弧焊(TIG)，焊接質(zhì)量好,成本高,效率低,一般應(yīng)用在小口徑重要管道焊接和打底層焊縫上。

     在國(guó)際上通稱為TIG焊。鎢極氣體保護(hù)電弧焊由于能很好地控制熱輸入，所以它是連接薄板金屬和打底焊的一種極好方法。這種方法幾乎可以用于所有金屬的連接，尤其適用于焊接鋁、鎂這些能形成難熔氧化物的金屬以及象鈦和鋯這些活潑金屬。這種焊接方法的焊縫質(zhì)量高，但與其它電弧焊相比，其焊接速度較慢。

     氣焊利用乙炔在氧氣中燃燒時(shí)3300度的高溫來熔化母材局部，促使不同母材之間形成連接。作業(yè)時(shí)，將氧氣和乙炔分別通入噴槍中進(jìn)行混合，點(diǎn)火后噴嘴處即可形成高溫氧炔焰。氧炔焰不僅可以用來實(shí)現(xiàn)焊接，也可以通過控制氣量對(duì)特定的部分進(jìn)行切割。適用于氣焊的材料包括各種鋼材以及鈦合金等。目前，氣焊多用于鑄件的修補(bǔ)和作為釬焊的熱源。

     焊接（F=Fω，I=Iω）這個(gè)階段是焊件加熱熔化形成熔核的階段。焊接電流可基本不變（指有效值），亦可為漸升或階躍上升。在此期間焊件焊接區(qū)的溫度分布經(jīng)歷復(fù)雜的變化后趨向穩(wěn)定。起初輸入熱量大于散失熱量，溫度上升，形成高溫塑性狀態(tài)的連接區(qū)，并使中心與大氣隔絕，保證隨后熔化的金屬不氧化，而后在中心部位首先出現(xiàn)熔化區(qū)。

     CO2氣體保護(hù)焊是利用CO2氣體作為電弧介質(zhì)并保護(hù)焊區(qū)電弧焊，是熔化極氣體保護(hù)焊。因其生產(chǎn)效率高、成本低、熔透性好、焊接變形小、焊接質(zhì)量高、適應(yīng)范圍廣以及操作方便等優(yōu)點(diǎn)，因而被廣泛應(yīng)用于港口起重機(jī)械，汽車和船舶等機(jī)械制造行業(yè)。然而其帶來的優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，由于焊接人員、焊接設(shè)備、焊接材料、焊接工藝和焊接環(huán)境等的原因，焊接缺陷也伴隨而生。