氣孔的分類,氣孔從其形狀上分，有球狀氣孔、條蟲狀氣孔；從數(shù)量上可分為單個氣孔和群狀氣孔。群狀氣孔又有均勻分布氣孔，密集狀氣孔和鏈狀分布氣孔之分。按氣孔內(nèi)氣體成分分類，有氫氣孔、氮氣孔、二氧化碳氣孔、一氧化碳氣孔、氧氣孔等。熔焊氣孔多為氫氣孔和一氧化碳氣孔。

     為提高鍍鋅電焊網(wǎng)在正常使用環(huán)境下生銹，應(yīng)滿足下列條件：生產(chǎn)鍍鋅電焊網(wǎng)的工藝條件應(yīng)先焊接再熱鍍鋅，鍍鋅層厚度不應(yīng)低于一定的限值；在儲存，運輸和使用過程中應(yīng)防止受潮，盡量避免反復彎曲；砂漿保護層內(nèi)外鍍鋅電焊網(wǎng)。都應(yīng)該超過一定的厚度。

     在熔焊過程中，如果大氣與高溫的熔池直接接觸，大氣中的氧就會氧化金屬和各種合金元素。大氣中的氮、水蒸汽等進入熔池，還會在隨后冷卻過程中在焊縫中形成氣孔、夾渣、裂紋等缺陷，惡化焊縫的質(zhì)量和性能。

     前兩種方法都是在真空室內(nèi)進行。焊接準備時間（主要是抽真空時間）較長，工件尺寸受真空室大小限制。電子束焊與電弧焊相比，主要的特點是焊縫熔深大、熔寬小、焊縫金屬純度高。它既可以用在很薄材料的精密焊接，又可以用在很厚的（較厚達300mm）構(gòu)件焊接。

     學電焊，僅僅是靠實踐教學還是遠遠不夠的，我們在進行電焊工培訓的過程中，一定要教會學員看懂一些基本的手法圖，理論與實踐結(jié)合，我們才會達到較好的教學效果。

     焊接的分類方法很多，若按焊接過程中金屬所處的狀態(tài)不同，可把焊接方法分為熔焊、壓焊和釬焊三大類，每一類又包括許多焊接方法。熔焊是在焊接過程中，將焊件接頭加熱至融化狀態(tài)而不加壓力完成的焊接方法。如氣焊、手工電弧焊等。

     相向接頭：這是兩條焊縫的收尾相接，當后焊的焊縫焊到先焊的焊縫收弧處時，焊接速度應(yīng)稍慢些，待填滿先焊焊縫的坑后，以較快的速度再略向前焊一段，然后熄弧。

     從被焊件的形狀來看，形狀復雜而焊縫較短時，通常易于采用半自動TIG焊；形狀規(guī)律性強、焊縫又較長時，例如直線或環(huán)形的長縫，宜于采用自動化焊接方法。毫無疑問，自動焊由于可靠的焊縫跟蹤與穩(wěn)定的控制系統(tǒng)的合理配合，能夠得到手工焊所無法達到的焊接質(zhì)量。下降時間、收弧電流和后送氣時間。將焊槍的鎢極與工件距離2-4mm。

     焊接時，熔池中的氣泡在凝固時未能逸出而殘留在金屬中形成的孔穴稱為氣孔。常見的氣孔有三種，氫氣孔呈喇叭形；一氧化碳氣孔呈鏈狀；氮氣孔多呈蜂窩狀。焊絲、焊件表面的油污、氧化皮、潮氣，保護氣體不純或熔池在高溫下氧化等，都是產(chǎn)生氣孔的原因。

     平焊是焊接件處于水平位置時，在焊接件上堆敷焊道的一種操作方法。在選定的焊接工藝參數(shù)及操作方法的基礎(chǔ)上，利用電弧電壓、焊接速度達到控制熔池溫度、熔池形狀來完成焊接焊縫?；静僮髯藙荩煞譃槿N：蹲姿、坐姿、站姿）。

     焊接作業(yè)的危害和預防由焊接火花引發(fā)的燃燒爆炸事故。由焊接火焰或燭件引起的燒傷、燙傷事故。焊接過程中發(fā)生的觸電事故及高空墜落事故。焊工在作業(yè)中會引起血液、眼、皮膚、肺部等發(fā)生病變。

    減壓器裝上后，應(yīng)先開起氣瓶，再開起減壓器，工作結(jié)束后應(yīng)先關(guān)閉氣瓶，再關(guān)減壓器，操作時焊工應(yīng)在減壓器側(cè)面。氧氣瓶中的氧氣不允許全部放完，應(yīng)保留0.1－0.2mpa的壓力。 氧氣膠管與乙炔氣膠管不得換用或代用，管路連接處嚴防漏氣。氧氣瓶及減壓器嚴禁接觸油脂.

    由于電焊二保焊采用的是自動連續(xù)送絲，手工焊采用的是每焊一根長度較短的焊條就要間斷一下?lián)Q一根焊條的方式，因此，電焊二保焊的生產(chǎn)效率比手工焊高；

     近代以來，隨著人類對電、熱、超聲波、激光等能量形式的掌握水平極大提升，焊接技術(shù)也空前繁榮起來。從工藝路徑角度來說，目前工業(yè)上四種用途較廣的鋼鐵焊接技術(shù)分別是電弧焊、氣焊、電阻焊和激光焊。

     從仰焊位置到立焊位置的打底焊采用內(nèi)添絲斷續(xù)添絲法，當焊絲末端送入熔池邊緣被熔化后，即將焊絲移離熔池，稍停一會兒，再將焊絲末端送入熔池邊緣，按照這樣的順序斷續(xù)地點滴送入熔池。從立焊位置到平焊位置時，將內(nèi)添絲改為外添絲焊絲端部緊貼在鈍邊位置用連續(xù)添絲法均勻地將焊絲送入熔池，這樣打底焊縫反面成形比較平整美觀。