焊縫的起頭和收尾 1）焊縫的起頭提問：為什么要把焊縫的起頭和收尾拿出來單講？焊縫的起頭就是指開始焊接的部分，由于引弧后不可能迅速使這部分金屬溫度升高。所以起點部分的熔深較淺，焊縫余高較高。為了減少這種現象，可以采用較長的電弧對焊縫的起頭處進行必要的預熱，然后適當地縮短電弧的長度再轉入正常焊接。

     堿性焊條脫硫、脫磷能力強，藥皮有去氫作用。焊接接頭含氫量很低，故又稱為低氫型焊條。堿性焊條的焊縫具有良好的抗裂性和力學性能，但工藝性能較差，一般用直流電源施焊，主要用于重要結構（如鍋爐、壓力容器和合金結構鋼等）的焊接。

     窄間隙焊就是厚板對接接頭在焊前不開坡口或只開小角度坡口，并留有窄而深的間隙，采用熔化極氣體保護焊或埋孤焊完成整條焊縫的高效焊接方法。在碳鋼、低合金鋼和鋁合金鈦合金等應用較廣。其優(yōu)點有：①減少填充金屬的用量，降低了成本。②減少變形，并容易控制。③焊接熱量輸入較低，焊縫金屬與熱影響區(qū)的力學性能較好。④采用射流過渡的熔滴過渡形式，可以進行全位置焊。⑤對設備的可靠性要求很高，價格昂貴。⑥焊絲位置要很準確，而且對電弧的任何不穩(wěn)定現象都很敏感。⑦容易產生缺陷（應及時修補）。

     為了方便焊接操作一般購置或改裝焊槍具有撓；這種情況如果允許一般“開天窗”焊接，否則通常只能用鏡面焊（自動跟蹤焊除外），現以壓力小管道50×8mm全位置焊接底部有障礙物為例介紹鏡面焊。

     防止氣孔的措施 a.清除焊絲，工作坡口及其附近表面的油污、鐵銹、水分和雜物。 b.采用堿性焊條、焊劑，并徹底烘干。c.采用直流反接并用短電弧施焊。d.焊前預熱，減緩冷卻速度。 e.用偏強的規(guī)范施焊。

     高級焊工培訓項目里：管道向下焊，半自動向下焊也是熱門。國內石油管道，一般采用管道向下焊技術：STT焊，RMD焊，纖維素下向焊，藥心自保護向下焊等。下圖，電焊學校學員練習管道向下焊技術。

     一步提升，另外這個行業(yè)技術性也比較強，這也是由這個工種決定的，工資待遇一般也都比較好，主要可從事于大型鋼構企業(yè)、機加工企業(yè)、路橋工程等企業(yè)，并且技術比較好的話也可以獨立創(chuàng)業(yè)。

     焊條的選用原則是等強度原則、等同性原則、等條件原則。焊接電流的選擇1）實際生產過程中焊工都是根據試焊的試驗結果，并根據自己的實踐經驗選擇焊接電流的。2）電流太小，很難引弧，焊條容易粘在焊件上，魚鱗紋粗，兩側融合不好。3）電流太大，焊接時飛濺和煙霧大，焊條發(fā)紅，熔池表面很亮，容易燒穿、咬邊。4）電流合適，容易引弧電弧穩(wěn)定，飛濺很小，能聽到均勻的劈啪聲，焊縫兩側圓滑的過渡到母材，表面魚鱗紋很細，焊渣容易敲掉。

     鈰鎢極電子逸出功低，化學穩(wěn)定性高，允許的電流密度大，無放射性，是目前普遍采用的一種電極。（灰色）

     電阻焊利用不同金屬表面在相互接近時，接觸面存在的界面電阻來進行焊接。當上下兩個電極從兩側壓住想要連接的母材金屬板并通以大電流時，兩板界面處將由于界面電阻的存在而產生極大的焦耳熱，從而局部熔化并實現連接。

     由于焊接時產生強烈火的可見光和大量不可見的紫外線，對人的眼睛有很強的刺激傷害作用，長時間直接照射會引起眼睛疼痛、畏光、流淚、怕風等，易導致眼睛結膜和角膜發(fā)炎（俗稱電光性眼炎）。

     針對上述情況，結合現場條件，決定采用反消磁法來克服磁偏吹的影響，即在焊接接頭處產生與剩磁場相反的磁場，來抵消焊接接頭處的剩磁。

     敲擊法：使焊條與焊件表面垂直地接觸，當焊條的末端與焊件的表面輕輕一碰，便迅速提起焊條并保持一定的距離，立即引燃了電弧。操作時焊工必須掌握好手腕上下動作的時間和距離。

     產生夾渣的原因有：焊前清理不徹底，焊絲熔化端嚴重氧化。預防對策為：保證焊前清理質量，焊絲熔化端始終處于氣體保護區(qū)內，選擇合適的鎢極直徑和焊接電流，提高操作技術，正確修磨鎢極端部尖角，發(fā)生打鎢時應重新修磨。

     斜圓圈形運條方法：焊條末端做斜圓圈形運動撲不斷向前移動。該運條方法適用于騎座式管板仰焊、板狀及管狀45度斜位或厚板橫向位的單面焊雙面成形的打底焊。

     ②再根據鎢極的直徑選用多大的噴嘴，鎢極直徑的2.5—3.5倍是噴嘴的內徑D=（2.5—3.5）dw其中D表示噴嘴內徑（mm），dw表示鎢極直徑（mm）

     焊接：電弧引燃后要在焊件開始的地方預熱3—5秒，形成熔池后開始送絲。焊接時，焊絲焊槍角度要合適，焊絲送入要均勻。焊槍向前移動要平穩(wěn)、左右擺動是二邊稍慢，中間稍快。要密切注意熔池的變化，池熔池變大、焊縫變寬或出現下凹時，要加快焊速或重新調小焊接電流。

     焊縫收弧時要保證熔池內部的氣體充分排出，并防止因收弧太快，熔池暴露造成空氣侵入，從而產生冷縮孔、內部氣孔等缺陷。